【亜州ビジネス編集部】
中国で新車小売市場の回復基調が続いている。2020年10月の乗用車小売台数は、狭義ベース（マイクロバスを除く）で前年同月比8.0％増の199万2000台に拡大した。
プラス成長は4カ月連で、増加率は前月の7.3％からやや加速しており、前月比でも4.1％増加した。9日、全国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）が報告した。
10月の小売台数が増加した要因について、マクロ経済や輸出の回復に加えて、中国国内のコロナ情勢の落ち着きが追い風と指摘。また、比較対象となる前年同月の実績が低かった反動や、新エネルギー車の好調回復も要因として挙げている。
車種別の10月小売台数は、MPV（ミニバン）が前年同月比10.1％減の10万7000台に縮んだものの、セダンが8.8％増の94万8000台、スポーツ用多目的車（SUV）が9.8％増の93万7000台に伸びた。前月比では、セダンが2.0％増、MPVが0.2％増、SUVが6.7％増で推移している。マイクロバスを含む広義ベースでは、全体の小売台数が前年同月比8.0％増の202万1000台（マイクロバスは8.1％増の2万9000台）だった。
1〜10月の累計では、狭義ベースで前年同期比10.2％減の1492万台、広義ベースで10.2％減の1517万7000台となっている。
メーカー別の10月国内小売ランキング（狭義ベース）は、一汽大衆が21万1000台で首位をキープ。2位以下には、上汽大衆の14万9000台、上汽通用の14万8000台、吉利汽車の12万9000台、東風日産の12万4000台、重慶長安汽車の10万8000台、長城汽車の10万7000台、東風本田の9万5000台、上汽通用五菱の8万7000台、広汽本田の8万6000台が続いた。
このほか、新エネルギー乗用車の10月卸売台数は前年同月比119.8％増の14万4000台に拡大。増加率は前月の99.6％からさらに加速し、前月比でも15.9％増加している。種類別では、電気自動車（EV）が前年同月比137.2％増の12万1000台、プラグインハイブリッド車（PHV）が58.6％増の2万3000台に達した。
