【亜州ビジネス編集部】
東南アジア諸国連合（ASEAN）各国の自動車業界団体が加盟するアセアン自動車連盟（AAF）の集計によると、2022年11月の域内6カ国の自動車生産台数は、前年同月比16.8％増の41万6344台だった。前年同月を上回るのは21カ月連続。部品不足が解消に向かう中、新型コロナウイルス流行前の19年10月（34万907台）も上回った。
国別では輸出が好調なインドネシアで16.9％増と2桁増が続いている。また、前年同月に落ち込んでいたベトナムは36.4％増と大きく伸びた。タイは11月の国内新車販売台数、完成車輸出台数とも落ち込んだものの、半導体不足の改善を受けて生産台数は増加。19年3月以来、3年8カ月ぶりの高水準となる19万155台に拡大した。
11月の域内7カ国合計の新車販売台数は3.5％増の29万8816台。ベース効果が薄れたことで全体的に失速気味だが、国内消費の回復が顕著なフィリピンやベトナム、減税があったマレーシアでは新型コロナ前の水準を上回って推移している。一方、タイの11月の販売は5.9％減と、11カ月ぶりに前年を割り込んだ。トヨタのタイ法人は、12月のキャンペーン時期を前に買い控えがあったと指摘。また、タイ工業連盟（FIT）は洪水の影響を挙げた。
1〜11月の域内全体の生産台数は前年同期比27.4％増の405万7876台で、新型コロナ前の19年1〜11月（385万8595台）を超えている。一方、販売は27.2％増の313万4399台で、19年1〜11月（314万9985台）をやや下回った。
