【亜州ビジネス編集部】
インドネシア自動車製造業者協会（ガイキンド）によると、2023年10月の国内新車販売台数は前年同月比13.9％減の8万270台だった。前年割れは4カ月連続。乗用車が11.2％減、商用車が23.0％減とそろって2桁のマイナスだった。
ブランド別の販売では、首位トヨタが18.7％減の2万7438台となるなど、多くのブランドで20％前後の落ち込みだった。22年初めに現地工場を稼働させた現代自動車は13.5％減の3032台と引き続き2桁のマイナス。現地生産するEV「アイオニック5」の販売台数は719台だった。一方、ホンダは19.8％増の1万1938台と大きく拡大した。
全体の生産台数は12.7％減の11万8308台と、3カ月連続の前年割れ。EVの生産は、「アイオニック5」が610台、6月に本格的な対タイ輸出が始まった中国・上汽通用五菱（SGMW）の「エアev」が386台だった。一方、10月の全体の完成車輸出台数は6.4％減の4万6875台だった。
1～10月は販売台数が前年同期比1.8％減の83万6048台、生産台数が1.6％減の118万1514台と、共に小幅ながら前年を割り込んだ。
