【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2024年3月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比23.9％減の4720台だった。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が53.5％減の1132台でシェア24.0％を占め、9カ月連続で首位だった。
2位以下
◆中国・上海汽車の「MG」＝22.2％減の695台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝16.9％減の576台
◆米テスラ＝62.8％減の566台
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝488台（23年8月に市場参入）
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝427台（23年11月に市場参入）
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝35.0％増の289台
◆スウェーデンのボルボ＝3.3％減の238台
◆独BMW＝27.6％増の157台――などが続いた。
1～3月のEV新車登録台数は前年同期比48.4％増の2万1563台。
ブランド別
◆BYD＝1万6台
◆MG＝2921台
◆ナタ汽車＝2805台
◆テスラ＝1288台
◆AION＝1017台
◆深藍＝870台
◆欧拉＝709台
◆ボルボ＝577台
◆BMW＝487台――の順に多かった。
