【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2024年8月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比5.9％減の6202台だった。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が53.0％増の3452台でシェア55.7％を占め、14カ月連続で首位だった。
2位以下
◆中国・上海汽車の「MG」＝500台
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝478台
◆米テスラ＝451台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝316台
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝288台
◆スウェーデンのボルボ＝219台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝192台
◆独BMW＝114台――などが続いた。
BYDは主力の小型ハッチバック「ドルフィン（海豚）」が2046台、スポーツ多目的車（SUV）「ATTO3」が1282台で、共に前月から販売を伸ばした。
1～8月のEV新車登録台数は前年同期比11.6％増の4万8167台。
ブランド別
◆BYD＝2万789台
◆MG＝6182台
◆ナタ汽車＝4594台
◆深藍＝4145台
◆テスラ＝2988台
◆AION＝2894台
◆欧拉＝2045台
◆ボルボ＝1789台
◆BMW＝1135台――の順に多かった。
