【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2024年10月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比37.4％減の4777台だった。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が66.7％減の1279台でシェア26.8％を占め、16カ月連続で首位だった。
2位以下
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝1122台
◆中国・上海汽車の「MG」＝548台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝384台
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝303台
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝300台
◆スウェーデンのボルボ＝217台
◆韓国・起亜＝111台
◆米テスラ＝109台
◆独BMW＝106台――などが続いた。
1～10月のEV新車登録台数は前年同期比0.3％減の5万7434台。
ブランド別
◆BYD＝2万3416台
◆MG＝7243台
◆ナタ汽車＝6440台
◆深藍＝4783台
◆テスラ＝3523台
◆AION＝3480台
◆欧拉＝2589台
◆ボルボ＝2236台
◆BMW＝1330台――の順に多かった。
