【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2025年2月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比43.4％増の5061台だった。プラスは7カ月ぶり。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が1115台（4.4％増）でシェア22.0％を占め、20カ月連続で首位だった。
ブランド別の2位以下
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝854台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝412台
◆中国・上海汽車の「MG」＝408台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝288台
◆米テスラ＝250台
◆中国・吉利汽車の「ジーカー（極コク）」＝232台
◆BYD傘下の「デンツァ（騰勢）」＝215台
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝202台
◆スウェーデンのボルボ＝197台
◆中国・奇瑞汽車（チェリー）の「ジェイクー」＝122台
◆中国・小鵬汽車（エックスポン）＝112台――などが続いた。
モデル別ではBYDの小型車「ドルフィン（海豚）」が647台で最も多かった。
1～2月のEV新車登録台数は前年同期比3.2％増の1万7382台。
ブランド別
◆BYD＝5477台
◆AION＝1889台
◆MG＝1767台
◆深藍＝1565台
◆ナタ汽車＝1273台
◆騰勢＝984台
◆欧拉＝926台
◆長安汽車＝476台
◆ボルボ＝454台
◆極コク＝415台――の順に多かった。
