【亜州ビジネス編集部】
運輸省陸運局の集計によると、2025年3月の電気自動車（EV、7人乗り以下の乗用車のみ集計）の国内新車登録台数は前年同月比60.0％増の7552台だった。プラスは2カ月連続。ブランド別では、中国EV最大手の比亜迪（BYD）が1985台（75.4％増）でシェア26.3％を占め、21カ月連続で首位だった。
ブランド別の2位以下
◆中国・広汽埃安新能源汽車（AION）＝1091台
◆中国・上海汽車の「MG」＝786台
◆中国・長城汽車の「欧拉（オーラ）」＝705台
◆BYD傘下の「デンツァ（騰勢）」＝447台
◆中国・長安汽車の「深藍（ディーパル）」＝404台
◆米テスラ＝310台◆中国・吉利汽車の「ジーカー（極コク）」＝258台
◆中国・合衆新能源汽車の「ナタ汽車（NETA）」＝237台
◆スウェーデンのボルボ＝181台◆長安汽車＝172台
◆中国・奇瑞汽車（チェリー）の「オモダ」＝146台
◆中国・小鵬汽車（エックスポン）＝134台
◆奇瑞の「ジェイクー」＝130台――などが続いた。
モデル別では、BYDが24年秋に発売した新型EV「シーライオン7（海獅07）」が853台で最多だった。
1～3月のEV新車登録台数は前年同期比15.6％増の2万4934台。
ブランド別
◆BYD＝7462台
◆AION＝2980台
◆MG＝2553台
◆深藍＝1969台
◆欧拉＝1631台
◆ナタ汽車＝1510台
◆騰勢＝1431台
◆極コク＝673台
◆長安汽車＝648台
◆ボルボ＝635台――の順に多かった。
