近鉄エクスプレス タイランド
陸・海・空国際貨物、倉庫業、通関業
北米向け＋海上（日本）+国境物流
打ち出す新サービスは差別化の証
２０１７年、総合国際物流大手の“近鉄エクスプレス タイランド”から目が離せない。これまで、タイでは現地物流企業のTKKロジスティクス（２０１１年）と統合。KWEグループとしては、シンガポールを拠点に世界60ヵ国で展開するAPLロジスティクス（APLL）を１５年にグループ化した。これにより、ASEAN陸送、海上フォワーディングでの強化を図り、盤石な基盤体制を構築してきた。
そして、新中期経営計画3ヵ年（２０１６〜１８年）に掲げたのが、稼ぎ頭でもある自動車、電機関連など高付加価値品の北米向け輸送で、欧米の船会社とのパイプも強いAPLLのグループ化はまさに渡りに船。結果、東南アジア各国の荷物を集め、混載させて大量一括でアメリカに輸送する「バンコクゲートウェイサービス」も好調。注力する海上輸送も、KWE貨物のみを混載した日本向け自社サービスで強みを示す。「年間を通して、航空機のスペースが確保できるので価格競争力も高まりました。１７年は、新サービスも打ち出します」（谷康行社長）と意気込む。
一方、ＡＳＥＡＮ経済共同の発足で、需要高まるメコン地域のクロスボーダー輸送への体制も盤石だ。１５年に、タイ東部プラーチーンブリー県の工業団地内に完成した新倉庫は、南部経済回廊を使ったカンボジア、ベトナム（ホーチミン）輸送への布石。さらに、タイ政府が進めるレムチャバン周辺の東部経済回廊計画が進めば、電気自動車（ＥＶ）をはじめとする高付加価値品の物流増という追い風も期待される。「強固な組織力で、荷の受け渡しに関する情報把握力が高まり、顧客還元にもつながります」。死角をなくすことが、“信頼”を勝ち得る最短ルートなのだろう。
- ①得意の航空はＡＳＥＡＮから北米へ、自社（KWE貨物のみ）サービスによる日本向け海上も好調。高まるコスト競争力は、顧客への利益還元力
- ②「３ヵ年計画に沿ったメコン地域の物流網の構築。基盤となる組織力（人材開発）が急務です。企業力の底上げが新サービスを生む原動力です」（谷社長）
- ③タイ本社主要メンバー。スローガンは「Sustainable Growth」
TEL: 02-792-5999 / 089-927-2571（林田）
99 Ladprao Soi 28, Ratchadapisek Rd., Chankasem, Chatuchak, Bangkok 10900
URL: www.kwe.com/
E-mail: yosuke.hayashida@kwe.com
※この情報は2016年12月現在の取材を元にしています
